诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电源分布示意图
• •  电源模式示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

不带ATH/BTM

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.当在“OFF（关闭）”、“ACCESSORY（附件）”、“ON（打开）”和“CRANK（起动）”之间循环S39点火开关时，确认故障诊断仪电源模式参数发生变化。
• 如果参数未变化
  参见“电路/系统测试”－不带ATH/BTM。
• 如果参数变化
• 3.一切正常。

带ATH/BTM

• 1.确认未设置 DTC B097B 61。
• 如果设置了 DTC B097B 61
  测试或更换S38点火模式开关。
• 如果未设置 DTC B097B 61
• 2.不踩下制动踏板时按住 S38点火模式开关达10 秒钟，确认绿色 LED 灯点亮。
• 如果绿色LED灯未点亮，
  参见“电路/系统测试”－带ATH/BTM。
• 如果绿色LED灯点亮，
• 3.一切正常。

电路/系统测试

不带ATH/BTM

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S39点火开关。
• 2.确认下列B+电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• •  B+电路端子3
• •  B+电路端子5
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 2.1 拆下测试灯。
• 2.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 2.1 拆下测试灯。
• 2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理下列电路之一上的对搭铁短路故障：
• 注意:为了帮助隔离对搭铁短路故障，可能需要断开连接到下列电路的模块：
• •  B+电路端子3
• •  B+电路端子5
• •  点火电路端子6
• •  点火电路端子1
• •  点火电路端子2
• •  点火电路端子8
• •  点火电路端子4
• 如果测试灯点亮
• 3.连接S39点火开关。
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置，点火开关位于ON（打开）位置时，断开S39点火开关的线束连接器。
• 5.连接S39点火开关。
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 7.断开K9车身控制模块处的X1、X2和X3线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.确认下列各个点火电路和搭铁之间的测试灯点亮：
• •  点火电路端子24 X2
• •  点火电路端子19 X1
• •  点火电路端子1 X3
• •  点火电路端子18 X2
• •  点火电路端子11 X1
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S39点火开关的线束连接器。
• 8.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 8.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 9.插入钥匙后将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 10.连接K9车身控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 11.断开S39点火开关。
• 12.测试下列各点火电路和搭铁之间的电压是否低于1 V：
• •  点火电路端子24 X2
• •  点火电路端子19 X1
• •  点火电路端子1 X3
• •  点火电路端子18 X2
• •  点火电路端子11 X1
• 如果等于或大于1 V
  修理电路上对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 13.测试或更换S39点火开关。

带ATH/BTM

• 1.将车辆关闭，所有车辆系统关闭，断开S38点火开关模式开关的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。
• 2.测试搭铁电路端子4和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 2.1 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.测试低电平参考电压电路端子5和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 3.1 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则更换K84无钥匙进入控制模块。
• 如果小于 10 Ω
• 4.连接S38点火模式开关，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.断开S38点火模式开关。
• 6.确认故障诊断仪上的“K9 Body Control Module Push Button Ignition Switch Voltage（K9车身控制模块按钮点火开关电压）”参数高于11 V。
• 如果等于或低于11 V
• 6.1 连接S38点火模式开关。
• 6.2 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块和S38点火模式开关处的X2线束连接器。
• 6.3 测试信号电路端子7和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K9车身控制模块。
• 如果大于11 V
• 7.在信号电路端子7和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。
• 8.确认故障诊断仪上的“K9 Body Control Module Push Button Ignition Switch Voltage（K9车身控制模块按钮点火开关电压）”参数低于1 V。
• 如果等于或大于1 V
• 8.1 断开K9车身控制模块处的线束连接器。
• 8.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 8.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换K9车身控制模块。
• 如果小于1 V
• 9.连接S38点火模式开关处的线束连接器。
• 10.松开 S38点火模式开关后，确认故障诊断仪上的 K9 车身控制模块按钮点火开关电压参数为8–10 V。
• 如果不在8-10 V 之间
  测试或更换S38点火模式开关。
• 如果在8–10 V 之间
• 11.按下 S38点火模式开关后，确认故障诊断仪上的 K9车身控制模块按钮点火开关电压参数为4-7 V。
• 如果不在4–7 V 之间
  测试或更换S38点火模式开关。
• 如果在4–7 V 之间
• 12.断开P16组合仪表处的X1线束连接器。
• 13.测试信号电路端子6和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路上对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 14.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 15.测试信号电路端子6和搭铁之间的电压是否小于11 V。
• 如果等于或大于1 V
  修理电路上对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 16.松开S38点火模式开关后，测试信号电路端子6和低电平参考电压电路端子5之间的电阻是否为4.5–5.5千欧。
• 如果不在4.5-5.5千欧之间
• 16.1 将车辆关闭，断开S38点火开关模式开关的线束连接器。
• 16.2 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果等于或大于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果低于2 Ω，则测试或更换S38点火模式开关。
• 如果在4.5-5.5千欧之间
• 17.按下S38点火模式开关后，测试信号电路端子6和低电平参考电压电路端子5之间的电阻是否为1–1.5千欧。
• 如果不在1-1.5千欧之间
  测试或更换S38点火模式开关。
• 如果在1-1.5千欧之间
• 18.更换P16组合仪表。

部件测试

S39点火开关

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S39点火开关上的X1线束连接器。
• 2.使用下列电阻测试，确认下列端子间的电阻值与每个S39点火开关位置匹配。
• 如果任何读数不同于规定值
  更换S39点火开关。
• 如果读数匹配
• 3.一切正常。

S38点火模式开关

• 1.将点火开关置于OFF位置，断开S38点火模式开关处的线束连接器。
• 2.在点火模式开关低压参考电路端子4和搭铁之间安装一条跨接线
• 3.在下列点火模式开关的电路端子和B+之间安装一条带保险丝的跨接线：
• •  点火模式开关端子6
• •  点火模式开关端子7
• 如果两个LED 灯都未点亮
  则更换S38点火模式开关。
• 如果两个测试灯均点亮
• 4.不按下按钮，测试下列点火模式开关端子之间的电阻是否为4870欧。
• •  点火模式开关端子4和7
• •  点火模式开关端子5和6
• 如果不为4870欧
  则更换S38点火模式开关。
• 如果为4870欧
• 5.按下按钮，测试下列点火模式开关端子之间的电阻是否为1300欧。
• •  点火模式开关端子4和7
• •  点火模式开关端子5和6
• 如果为1300欧
  则更换S38点火模式开关。
• 如果为1300欧
• 6.一切正常。

维修指南

• •  点火和起动开关的更换（带BTM）、点火和起动开关的更换（不带BTM）
• •  参见控制模块参考，了解相应控制模块的更换、编程和设置。